2024. 11. 27.

Az Együtt az utakon közlekedésbiztonsági kampányunk és a 4 milliomodik esztergomi modell legördülésére szervezett sajtóesemény is bronzérmet kapott a Prizma Kreatív PR versenyen.

A Kreatív kommunikációs szaklap által 2009-ben életre hívott Prizma PR verseny célja, hogy megmutassa azokat a PR kommunikációs megoldásokat, amelyek hatással voltak a társadalomra. Magyarország legrégebbi pr versenyén az idén 76 pályamunka jutott döntőbe. A Magyar Suzuki öt döntős helyezésnek és végül két bronzéremnek örülhetett a budapesti díjátadón.
A három évvel ezelőtt útnak indított „Együtt az utakon” közlekedésbiztonsági kampánynak nem ez az első kommunikációs szakmai elismerése. Az idén a kezdő és rutintalan sofőröknek szervezett zsámbéki vezetéstechnikai tréningnapot díjazták Esemény, mint PR eszköz kategóriában egy bronzéremmel. Egy másik rendezvényünket, a 4 milliomodik esztergomi modell gyártását, amelyre újságírókat is hívtunk, szintén bronzéremmel ismerték el Sajtókommunikációs megoldások kategóriában. A díjakat a Magyar Suzuki vállalati kommunikációs osztály részéről Bonnár-Csonka Zsuzsanna kommunikációs vezetőnk és Szarvas Gabriella szenior kommunikációs munkatársunk vette át.

 

Forrás: © Magyar Suzuki Zrt., 2024

Bővebben »

2024. december 05. 23:37

2024. 11. 25.

A Suzuki Motor Corporation Swift kisautója nyerte el a Japán Autóipari Kutatók és Újságírók Testülete (RJC) által meghirdetett RJC Év Autója 2025 díjat. Az idén díjnyertes Swift 2004-es bevezetése óta a márka negyedik generációs modellje, és a negyedik alkalommal nyerte el ezt az elismerést.

A Swift negyedik generációja egy kompakt személyautó, amely az „Energetic & Light – koncepcióra épülő kifinomult, intelligens kompakt modell, amely a mindennapi utazást játékossá változtatja.”. A gondos formatervezés és a vezetési teljesítmény mellett az új Swiftet olyan biztonsági és kényelmi funkciókkal szerelték fel, amelyek jelentősen hozzájárulnak a mindennapi vezetési élményhez.

2004-es bevezetése óta a Swiftet a világ minden táján használják és szeretik az autósok, ezidáig globálisan összesen mintegy 9,54 millió darabot* adtak el belőle.

Az új Swiftnek ítélt RJC Év autója díj indoklása szerint: „Az új Swift felfrissítette az egymást követő Swift modellekből örökölt elegáns formatervet és sportos vezetési élményt. Az új hajtáslánc, a kategóriaelső aerodinamikai teljesítmény és a könnyű, nagy merevségű karosszéria fokozza az autó alapvető teljesítményét, mindemellett az autót a gyártó a legújabb vezetéstámogató rendszerekkel is felszerelte.”

Az elmúlt években az RJC Év Autója díjat a Suzuki alábbi modelljei nyerték el: WagonR (1993), WagonR / WagonR Stingray (2008), Hustler (2014), valamint az Alto / Alto Lapin (2015) és a Swift (2005., 2010, 2017). A Suzuki 7 év után első, sorban pedig a 8. RJC-től kapott elismerése a 2025-ös Év Autója díj.

“Nagy örömünkre szolgál, hogy a Swiftet választotta az RJC a 2025-ös Év Autójának. Az első generációs modell megjelenése óta a Swift a Suzuki zászlóshajója, Japán mellett a világ számos országában szeretik, az RJC a Swift minden egyes generációjának odítélt díja pedig tovább erősítette és erősíti a modellt és annak népszerűségét. Ez a díj is arra ösztönöz minket, hogy a Swiftet még jobban megszeretessük vásárlóinkkal szerte a világon” – kommentálta az elismerést Toshihiro Suzuki, a Suzuki Motor Corporation elnök-vezérigazgatója.

 

A Suzukinak ítélt RJC Év Autója díjak listája:

RJC Díjak	Év	Elismerés
3.	1993-1994	RJC Év Autója - WagonR
3.	1993-1994	RJC Az Év Embere - Osamu Suzuki
15.	2006	RJC Év Autója - Swift
16.	2007	RJC Az Év Embere - Hiroshi Tsuda, elnök-igazgató
18.	2009	RJC Év Autója - WagonR / WagonR Stingray
20.	2011	RJC Év Autója - Swift
22.	2013	RJC Az Év technológiája - Suzuki Green Technology
24.	2015	RJC Év Autója - Hustler
25.	2016	RJC Év Autója - Alto / Alto Lapin
27.	2018	RJC Év Autója - Swift
34.	2025	RJC Év Autója - Swift

 

Az RJC 1992. óta díjazza az Év autóját. A táblázatban szereplő sorszámok jelzik, hogy az adott évben hányadik alkalommal hirdették meg.

A 2025-ös RJC Év autóját a 2023. november 1. és 2024. október 31. között forgalomba helyezett japán autók közül választották ki az RJC-tagok szavazatával. Az első hat legtöbb szavazatot kapott modellre 2024. november 1-jén derült fény, és november 12-én dőlt el, melyik nyeri közülük a 2025 RJC ÉV Autója díjat.

*A Suzuki 2024. szeptember végi adatai alapján, beleértve a Dzire-t is.

 

Forrás: © Magyar Suzuki Zrt., 2024

Bővebben »

2024. november 25. 20:20

Az elmúlt hétvégén nagyszabású esemény keretében ünnepelte 21. születésnapját a Suzuki Klubok Egyesülete. A rendezvényen a hazai klubtagok mellett lengyel, cseh és szlovák autósklubok tagjai is részt vettek, így igazán nemzetközivé vált az ünneplés.

 

    

 

 

 

Bővebben »

2024. november 25. 18:44

2024. 11. 08.

Több mint 20 éve állítja össze és díjátadón jelenti be a Figyelő című hetilap az előző évi pénzügyi eredmények alapján Magyarország 200 legrangosabb nagyvállalatának listáját. A Magyar Suzuki az idei gálán az OPTEN Stabilitási díjat vehette át.

A politikai és közéleti hetilap szerkesztősége hat kategóriában különdíjat ad át minden évben. A győztesekről zsűri dönt, de fontos szempont az előző évben elért pénzügyi eredmény és a hazai gazdaságban betöltött szerep. A hivatalos indoklás szerint a Magyar Suzuki árbevétele évek óta növekszik, de 2023-ban ennek különösen látványos eredménye volt. Cégünk több mint három évtizede a magyar gazdaság meghatározó szereplője.
Az OPTEN Stabilitási díjat a Magyar Suzuki nevében dr. Fejesné Gyurján Ildikó, a Magyar Suzuki HR-ért, pénzügyekért és informatikáért felelős operatív igazgatója vette át az ünnepélyes díjátadón.

 

    

Forrás: © Magyar Suzuki Zrt., 2024

Bővebben »

2024. november 08. 20:22

2024. 11. 04.

A Suzuki Motor Corporation Milánóban mutatta be első sorozatgyártású akkumulátoros elektromos járművét (BEV), az e-VITARA-t. A modellt 2025 tavaszán kezdik el gyártani Indiában, a Suzuki Motor Gujarat gyárában, és várhatóan jövő nyáron kerül piacra Európában, Indiában és Japánban.

 

Az e-VITARA az „eVX” nevű koncepciómodell alapján készült, amelyet először a 2023 januárjában megrendezett indiai Auto Expon mutattak be, majd ugyanebben az évben a JAPAN MOBILITY SHOW-n is debütált. Az e-VITARA a Suzuki első globális elektromos (BEV) modellje, mely stratégiai jelentőségű a vállalat számára.

Az e-VITARA az „Élménydús és Sokoldalú Terepjáró” (Emotional Versatile Cruiser) koncepció mentén készült. A legújabb technológiákat ötvözi az erőteljes megjelenéssel. Az autó lendületes vezetési élményt kínál, amit az „ALLGRIP-e” elektromos 4WD rendszer tesz teljessé. Ez a rendszer nemcsak a már jól bevált terepjáró képességeket, hanem kivételes teljesítményt is biztosít a modellnek. Az új „HEARTECT-e” platformot kifejezetten elektromos járművekhez fejlesztették ki.

●  Az e-VITARA főbb jellemzői

1.   Modern elektromos autó (BEV) és SUV erejének kombinációja

A „High-Tech és Kaland” (High-Tech & Adventure) elv mentén történő tervezés ötvözi a modern elektromos autó megjelenést az SUV-ok robusztusságával, kalandvágyat ébresztve az autózás iránt. A modellt nagy átmérőjű gumiabroncsok és hosszú tengelytáv jellemzi, míg a belső térben a „High-Tech és Kaland” tematikát tükröző korszerű kijelző és robusztus megjelenésű panelek, valamint középkonzol találhatók.

2.  Hatékony elektromos hajtáslánc eAxle és lítium-vas-foszfát akkumulátorral

Az elektromos hajtáslánc magában foglalja az eAxle-t, amely egyesíti a motort és az invertert, a lítium-vas-foszfát akkumulátorok pedig megbízhatóságot és biztonságot nyújtanak. Ez teszi lehetővé az élénk gyorsulást álló helyzetből, valamint a lendületes gyorsítást előzés közben.

3.   Két független eAxle tengellyel működő „ALLGRIP-e” elektromos 4WD rendszer

Az „ALLGRIP-e” egy elektromos összkerékhajtási rendszer, amely a Suzuki négykerékhajtási technológiában szerzett szakértelmét ötvözi az első és hátsó egymástól független eAxle tengellyel. Ez a rendszer nemcsak nagy teljesítményt nyújt, hanem gyors reakciókat és pontos irányíthatóságot is lehetővé tesz. A „Trail” üzemmód megkönnyíti a nehéz terepen való haladást a kipörgő kerekek fékezésével és a nyomaték elosztásával.

4.   Kifejezetten elektromos járművekhez tervezett „HEARTECT-e” platform

Az új platformot könnyű szerkezetű kialakítással, nagyfeszültség-védelemmel látták el, mely mindemellett tágas belső teret is kínál. Az akkumulátor kapacitásának maximalizálása érdekében az alsó padlólemezről elhagyták az alsó merevítő elemeket.

●  Suzuki elnökének nyilatkozata

„Az e-VITARA az első elektromos modellünk, amelyet körültekintő fejlesztés során hoztunk létre annak érdekében, hogy könnyen használható elektromos járművet biztosítsunk vásárlóink számára. A karbonsemleges társadalom felé vezető úton a vásárlói igényekhez igazodva különféle megoldásokat kínálunk, ideértve az akkumulátoros elektromos járműveket (BEV), a hibrid járműveket és a sűrített földgáz (CNG) meghajtású járműveket. Az e- VITARA bevezetése jelentős mérföldkövet jelent a karbonsemlegesség eléréséhez. Az új modellünk bevezetését követően az egyes országok és régiók igényeihez igazítva tovább bővítjük elektromos modellkínálatunkat és mobilitási szolgáltatásainkat.”

Műszaki adatok (Európai specifikáció)

 

    

    

Forrás: © Magyar Suzuki Zrt., 2024

Bővebben »

2024. november 04. 20:20

2024. 10. 28.

A parkolás és az emelkedők okozzák a legnagyobb nehézséget az autósoknak, a jogosítvány megszerzéséig pedig nem mindig vezet(ett) bukkanók nélküli út – ez derült ki a Magyar Suzuki felméréséből . A megkérdezettek több mint egyharmada azonban úgy érezte, néhány hónap gyakorlás után magabiztosan vett részt a közúti közlekedésben.

Mikortól nevezhetjük magunkat gyakorlott sofőrnek és mi az, amikor még az is elbizonytalanít bennünket, ha indexelni kell? Mindenki másként válaszol erre a kérdésre és van, akinek több évtizednyi autóvezetői tapasztalat ellenére is vannak nehézségei a volán mögött. A Magyar Suzuki arra volt kíváncsi, milyen fázisokon mennek keresztül a magyar autóvezetők, mi okozta számukra a legnagyobb nehézséget a jogosítvány megszerzéséig és mely helyzetek azok, amelyek még most, hogy valaki tapasztalt sofőrnek tekinti magát is elbizonytalanítja.

Elégedettek vagyunk az oktatókkal
A megkérdezettek csaknem fele megyeszékhelyen tanult meg vezetni, és úgy érezte, a legtöbb támogatásra az oktatójától számíthatott (62,1%), de egyharmaduk önmagától (19,6%) vagy családtagoktól, barátoktól (18,3%) kapott segítséget. Egy jó oktató szárnyakat adhat, más viszont úgy érezte, éppen ő volt a gátja annak, hogy megszerezze azt az alaptudást, amely szükséges a magabiztos vezetéshez. A válaszadók nagy része (77%) elégedett volt az oktatójával, hiszen mindent megtanított neki, amire szükség volt a jogosítvány megszerzéséhez, de a válaszadók 8 százalékával ingerült és türelmetlen volt az oktatója, vagy oda sem figyelt rá a gyakorló órákon.

A türelmetlenség egyébként is fontos attitűd, amellyel nap, mint nap találkozunk az utakon, függetlenül attól, hogy miként veszünk részt a közlekedésben. Az autósok csaknem fele szembesült ezzel, amikor vezetni tanult. Túlnyomó többségét nyomasztotta egy egyébként is stresszes helyzetben és volt, aki még nehezebben élte meg ezt a szituációt (64,9%). Szerencsés az, aki viszont el tudott vonatkoztatni ettől gyakorlás közben (21,4%), bár őt is zavarta a felé irányuló türelmetlenség. Akadt persze, akit egyáltalán nem érdekelt ez a viselkedés (13,7%).

Kinek a szlalom, kinek az autópálya
Hogy kinek, mi okoz nehézséget vezetés közben, függhet a személyiségtől, a sofőr érzéseitől, az autó képességeitől, vagy akár a körülményektől is. Vannak azonban olyan helyzetek, amelyek a kezdőket és a gyakorlott sofőröket is kihívások elé állítják. A parkolás minden életszakaszban tud nehézséget okozni, akár párhuzamosan (tanulók esetében 44,2%, gyakorlottaknál 36,8%) akár tolatva tesszük ezt (tanulók 39,9%), de az emelkedőn megállás és elindulás is mumus sokaknál (tanulóknál 34,9%, gyakorlottaknál 21,6%). De míg egy tanulónak diszkomfort érzetet jelent a jobbkéz-szabály alkalmazása, vagy megfordulni hátramenet beiktatásával, szlalomozni, adott távolságon belül gyorsítani, vagy fékezni, addig a tapasztalat megszerzésével más típusú helyzeteket jelöltek meg a sofőrök. Itt már tetten érhető az, hogy egy gyakorlott sofőr egyre komplexebb helyzetekben találja magát a közúti közlekedésben. Nem véletlen, hogy a jogosítvány megszerzése után már inkább a szűk helyen visszatolatás, a havas, esős időben vagy éjszakai vezetés, az előzés, de akár az autópályán, külföldön történő közlekedés jelenthet nehézséget. A közlekedési szakértők szerint sokat segíthet, ha olyan szituációkat is begyakorlunk, amelyekkel tanuló vezetőként nem volt alkalmunk találkozni és veszünk akár pótórákat vagy felkeresünk egy vezetéstechnikai tréninget. Mégis, a megkérdezettek csaknem 60 százaléka azonnal egyedül kezdett vezetni és még a T-betűt sem tette ki az autójára (76,3%).

Megoszlanak arról a vélemények még a szakértők között is, mikor mondhatja azt magáról egy sofőr, hogy már kellő rutinnal és a tapasztalattal rendelkezik. A kutatás résztvevőinek több mint 40 százaléka néhány hónap gyakorlás után magabiztosnak érezte magát, minden ötödik autós egy év után mondhatta el ezt magáról, de 11 százalékuk bevallotta, még mindig nincs birtokában ennek az érzése.

 

    

    

    

    

 

Forrás: © Magyar Suzuki Zrt., 2024

Bővebben »

2024. október 28. 20:06

2024. 10. 14.

Együttműködési megállapodást kötött a Magyar Suzuki Zrt. és az Országos Rendőr-főkapitányság Országos Balesetmegelőzési Bizottsága. A jövőben közösen lépünk fel a kulturált, biztonságos közúti közlekedés elősegítése érdekében.

A partnerség keretében kommunikációs kampányok indításával szeretnénk elérni a széleskörű edukációt a közlekedés területén. A Magyar Suzuki a jövőben kiemelten támogatja az ORFK-OBB által szervezett eseményeket, programokat, ahol nem csak felnőtteket, hanem gyerekeket és középiskolásokat is megszólítanak. Első lépésként a rendőrség szakmai partnerként támogatta a Magyar Suzuki „Együtt az utakon – Te is voltál kezdő sofőr” közlekedésbiztonsági kampányát.

„Az ORFK-OBB hosszú évek óta együttműködik a Magyar Suzuki Zrt-vel, több közös közlekedésbiztonsági kampányt folytattunk, valamint kiadványokat jelentettünk meg. Ezt az évek óta gyümölcsöző kapcsolatot emeltük az idei évben még magasabb szintre az együttműködési megállapodás aláírásával. Így megújult erővel, biztonságosan haladunk „Együtt az utakon”- mondta Berzai Zsolt r. alezredes, az ORFK-OBB főtitkára.
„A Magyar Suzuki felelős vállalatként kiemelt figyelmet fordít a közlekedésbiztonságra. Több mint 30 éve biztosítunk ügyfeleinknek különböző modelleket a mindennapi mobilitáshoz. Autógyártóként azonban abban is élen kell járnunk, hogy együtt fejlődjünk a vásárlóinkkal, edukáljuk őket a biztonságos közlekedéssel kapcsolatban. Az ORFK-OBB együttműködés jóvoltából közös erővel, még hatékonyabban tudjuk megszólítani az embereket annak érdekében, hogy mindannyian biztonságban érezzük magunkat az utakon” – mondta Bonnár-Csonka Zsuzsanna, a Magyar Suzuki Zrt. kommunikációs vezetője.

Forrás: © Magyar Suzuki Zrt., 2024

Bővebben »

2024. október 14. 22:26

2024. 10. 10.

Kapcsold be! Biztonsági öv a gyerekek lelki egészségéért címmel indít hatrészes minisorozatot az Unicef Magyarország. A beszélgetések során a résztvevők azokat a témákat járják körbe, amelyek napjainkban a legnagyobb kihívásokat jelentik a kisgyermekek és fiatalok szüleinek, családjainak. Szó lesz a fiatalok mentális állapotáról, függőségről, szerhasználatról, online veszélyekről, az online függőségről, kortárs bántalmazásról, a kamaszokra jellemző apátiáról és arról, hogyan lehet áthidalni a generációs különbségeket bizalmi kapcsolatot teremtve, őszintén beszélgetni ezekről a témákról.

Az UNICEF nemzetközi felmérései szerint világszerte minden hetedik serdülő küzd mentális betegséggel; Magyarországon ötből egy fiatalt érint a probléma. Kelet-Európában, Közép-Ázsiában, Észak-Amerikában és Nyugat-Európában az öngyilkosság a második vezető halálozási ok a 15-19 évesek körében. A fiatalkori öngyilkosságok több mint 90 százalékának hátterében pszichiátriai betegség áll és az érintettek többsége nem jut el időben a megfelelő szakemberhez.
A Magyar Suzuki hatodik éve támogatja a gyermekvédelmi szervezetet. Idén, a „Kapcsold be” sorozat fő támogatójaként biztonsági övet nyújt a gyerekek és fiatalok lelki egészsége érdekében.
„Mindannyiunk felelőssége, hogy milyen felnőtteket nevelünk és ezt milyen minőségben, illetve eszközökkel tesszük egy olyan világban, amelyben mindennapos kihívásokkal szembesülünk. A gyerekek mentális egészsége és érzelmi jóléte nagymértékben befolyásolja mindannyiunk életét. Teljesítményük, szociális kapcsolataik, egészségük és megküzdési képességeik hatással lesznek az egész társadalom fejlődésére. Közös felelősségünk, hogy odafigyeljünk rájuk, és támogassuk a fiatalabb generációkat” – fogalmazott Bonnár-Csonka Zsuzsanna, a Magyar Suzuki Zrt. vállalati kommunikációs vezetője.

 

Az első adás YouTube linkje: https://youtu.be/J2r3GmL5re8

FB esemény link: https://fb.me/e/7f9VZwTp4

További epizódokról bővebben: https://unicef.hu/kapcsoldbe

 

 

Forrás: © Magyar Suzuki Zrt., 2024

Bővebben »

2024. október 10. 19:17

2024. 10. 04.

A 2024-2025-ös idényben az élvonalban szereplő Esztergomi Kézilabda Club három Vitara típusú járművet kapott a Magyar Suzukitól, ezzel is tovább segítve a csapatot a kimagasló eredmények elérésében.

Az esztergomi női kézilabdacsapat nagy változásokon ment keresztül az elmúlt években. Megújult a szakmai gárda és új otthonban, a tavaly februárban átadott Suzuki Arénában készülhetnek és fogadhatják ellenfeleiket. Az esztergomi kézilabdacsapat történelme során második alkalommal szerepel az NBI-ben: 2001-től három és fél idényt töltöttek a legjobb hazai csapatok között. A szakmai stáb célja az, hogy az Esztergomi Kézilabda Klub a hazai kézilabdabajnokság élmezőnyéhez tartozzon.

A Magyar Suzuki - a Suzuki Aréna és a csapat anyagi támogatása mellett – három esztergomi gyártású Vitarával is hozzájárul a nagyra törő tervekhez. A gépjárműveket pénteken adta át Krisztián Róbert vezérigazgató-helyettes és Bonnár-Csonka Zsuzsanna kommunikációs vezető a Magyar Suzuki részéről az esztergomi kézilabdaklub vezetőinek és játékosainak.

 

 

Forrás: © Magyar Suzuki Zrt., 2024

Bővebben »

2024. október 04. 19:14

2024. 10. 03.

Szeptember elején elindult a Magyar Suzuki Vezesd a jövőt podcastje, amelyben olyan példaképek beszélnek az életük és a karrierjük fordulópontjaikról, akik szorgalmukkal, kitartásukkal, elhivatottságukkal érték el kimagasló eredményeiket.

A podcast házigazdája dr. Varga Zoltán, a Magyar Suzuki jogi- és HR vezetője. A beszélgetésekben nagy hangsúlyt kap a tehetség, a szorgalom és a siker érdekében szükséges befektetett munka – olyan értékek, amelyeket egyre jobban ki kell emelni napjainkban. A podcast nem titkolt célja az, hogy inspiráljon és motiváljon, emellett reményt és segítséget nyújtson azoknak, akik még keresik az útjukat.

Az adások Youtube-on nézhetőek és a Spotifyon hallgatóak.

Forrás: © Magyar Suzuki Zrt., 2024

Bővebben »

2024. október 03. 20:11